KBS株式会社

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2026.02.02お知らせ

【26年2月】高速道路の「深夜割引」見直し

2月に入り、寒さが一段と厳しくなりました。

雪や凍結を気にしながらの運転が続く、

ドライバーには気の抜けない季節です。

さて今回は、2026年に開始が予定されている

高速道路の深夜割引制度の見直しについて、

私たちKBSの現場目線で、

少し正直に書いてみたいと思います。

この制度の見直しは運送業だけの問題ではなく、

高速道路を利用する乗用車ドライバーの皆さんにとっても、

決して他人事ではない制度変更です。

これから高速道路の使い方がどう変わるのかの説明と、

現場で感じているリアルな声をお伝えします。


■ 深夜割引の現行 

まず現在、トラック・乗用車を問わず、

ETCを利用して深夜に高速道路を走行した場合、

「深夜割引」が適用されています。

この深夜割引制度とは、

深夜0時から4時までの間に少しでも高速道路を走行していれば、

その走行区間すべてが30%割引となる制度です。

高速道路の利用が多い運送業にとって、

この深夜割引を上手く活用することで、

輸送コストを抑え、結果としてお客様に運賃を下げて喜んでいただける

大切な制度となっています。

しかし、この深夜割引制度は、

2026年度のどこかのタイミングで見直される予定です。


■ 深夜割引の変更は改悪?

新制度では、

「22時〜翌5時に実際に走行した区間のみが割引対象」

という仕組みに変更される見込みとなっています。

一見すると割引が適用される時間帯が広がり、

良い変更のようにも感じられます。

しかし、現在公表されている主な内容を見ると、

注意すべき点がたくさんあります。

【現在公表されている主な内容】

・割引対象は、その時間帯に実際に走行した距離分のみ

 →【1時間あたりの上限距離】

  軽・普通・中型・乗合車:約100〜105km相当

  大型・特大車:約80〜90km相当

・深夜割引の割引率は30%

 →先に通常料金で支払い、

  後日、ETCマイレージ等で還元される方式

(※どちらも現時点での案であり、今後変更される可能性があります)

制度が見直される理由としては、

 ・深夜0時を待つための待機行為の解消

 ・より公平な料金体系への移行

 ・長距離ドライバーの負担軽減

などを目的としたものであり、

理解できる部分があるのも事実です。

しかし運送会社の立場としては、

簡単に割り切れない問題が多いのも正直なところです。


・現行制度が支えてきた「ゆとりある運行」

現行制度では、

ゆとりのある時間で出発し、

深夜割引が適用される「0時」まで

パーキングエリアなどで仮眠や休憩を取り、

0時以降に高速道路を降りる、

という運行が可能でした。

この方法であれば、

 ・焦って走る必要がない

 ・睡魔に襲われた状態での運転を避けられる

 ・精神的にも余裕を持ってハンドルを握れる

また、運送業のコンプライアンスの観点から見ても、

 ・分割休息を活用し、必要な休息時間をしっかり確保できる

その結果、ドライバーさんの身体への負担を比較的抑えた、

安全性の高い運行ができています。

しかし制度が変わると、この運行が難しくなります。


■ 新制度がもたらす問題

しかし制度が変わると、

割引を受けるためには、

深夜帯に走行しなければならなくなります。

つまり、

 ・出発時刻を遅らせる

 ・深夜に走る距離を増やす

といった運行を、

選ばざるを得ない場面が増えてきます。

これは、単に体力的な消耗が増えるだけでなく、

「時間に追われる」「余裕がなくなる」といった

精神的な負担の増加にもつながります。

また、運送会社の立場としては、

制度変更によって高速料金の負担が増えたとしても、

荷主さん(お客さん)に対して

「高速料金が上がるため、運送料金を上げさせてください」

と簡単にお伝えできるものではありません。

現場の負担コストの増加を、

どこで、誰が、どう受け止めるのか。

その点が、私たちにとって大きな悩みとなっています。

私たちが一番気にしているのは、

深夜走行が全体的に増えることで、

事故が増えるのではないかという点です。

深夜の運転は、

 ・眠気

 ・集中力の低下

 ・判断ミス

が起きやすい時間帯です。

割引を意識するあまり、無理な運行や無理なスケジュールが増えてしまっては、

本末転倒だと感じています。


■ KBSとして大切にしたいこと

制度が変わっていくことは、避けられない流れです。

しかしKBSとしては、

 ・割引を最優先にしない

 ・ドライバーさんの安全と健康を最優先に考える

 ・無理のない運行を前提とする

この姿勢だけは今後も変えず、

運行ルートや時間帯、コストの考え方を一つひとつ見直しながら、

新しい制度にどう対応するのが最善なのか、

しっかりと準備を進めていきます。

制度の開始はまだ先ですが、

仲間を守り、お客様の荷物を安全に届け続けるためにも、

今のうちから備えていくことが大切だと考えています。

寒さの厳しい日が続きますが、

皆さまもどうぞ体調管理と安全運転を第一にお過ごしください。

これからもKBSは、

仲間の安全働きやすさを第一に考え、

安心して任せていただける輸送を続けながら、

時代の変化にも真剣に向き合っていきます。

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